两个底层一条命，唉，生活真难！

生活在底层，并不可怕，可怕的是容易经历人性的恶劣，而很难产生协作和共生。

悲剧的是，有的人就算脱离了底层，还是脱离不了底层思维。

这本是一个可以避免的悲剧。

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货拉拉的事情发酵了好几天，各种侦探式的推演，各路观点解说，昨天警方通报终于公布，结合媒体信息，我们还原一下事件来龙去脉：

1、当事人信息

搬家者车某某，23岁女白领，老家在岳阳在长沙工作，有个叔叔在长沙，据同事称车某某事业正处在上升期，家属表示车某某月薪2万，给家里寄1.8万。不过，车某某很节俭，租房都住在一楼夹层。

司机周某某，38岁，长沙人，有个孩子，曾经开过饭店、当过厨师，开货拉拉收入还好，但不稳定。

2、事件过程

2月6日下午15时，车某某通过货拉拉预约搬家服务，总费用51元，其中车某某支付39元，平台补贴12元。

2月6日晚上20时38分周某某开车到车某某楼下。

周某某问车某某是否需要付费搬运，车某某拒绝。

车某某前后分15次耗时36分钟，从1楼夹层将衣物被褥等生活用品以及宠物狗搬到车上。

期间周某某多次催促车某某，但车某某不予理睬。

而货拉拉平台规定，用户可以有40分钟的搬运时间。

长时间的等待，意味着没有钱赚，周某某在等待的时候，接了下一单。

2月6日晚上21时14分，他们终于出发了。

周某某看到女孩东西多时间长，再次询问到了目的地是否需要卸车服务，车某某再次拒绝。

两个人此时都有怒气了。

从车某某这边来看，我花钱买服务，时间虽然拖长了点，但也没有超过平台规定，我一个女生搬家，还想多赚我的钱，还不耐烦。

从周某某这边来看，他做货拉拉，除了交会员费，每单还要扣15%，不要搬运服务，这一单耗时两个小时，搭车搭功夫只赚40几块钱，太不划算了。

于是，周某某为了节省时间去做下一单生意，选择了偏航抄近路。

按照网友的计算，原导航路线总里程11公里，红绿灯15个，驾车需用时21分钟；而偏航路线总里程11.5公里，红绿灯15个，可节省4分钟。

车某某不乐意了，她先是提醒周某某两次偏航，周某某因为生气也未予理会而且对车某某口头表示不满，可能是你搬家时间太长、耽误我接单赚钱之类的吧，因为没有录音，所以具体内容不得而知。

然后，车某某两次要求停车，但周某某依然不予理睬。

这个时候车某某估计有点害怕，特别是偏航路线有一段比较偏僻，估计是过于恐惧，车某某在要求停车未果的情况下，选择从车窗跳车，不幸摔到头部送医抢救无效，失去了年仅23岁的生命。

警方通报，在这个过程中，周某某和车某某没有任何肢体接触，口头争执因为没有录音设备不得而知。

最后的结果是：

因为区区不到100块钱，一个23岁年轻生命逝去，一个家中顶梁柱面临牢狱之灾。

倒是车某某每个月给1万8的家属们，让她一个人搬家，在获得赔偿前悲伤欲绝大闹特闹，在获得赔偿后希望回归平静，对于赔偿金额表示不方便说。

唉，这就是生活。

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怎么看这件事呢？

对于两个当事人来说，一方面我想说生活真难。

车某某虽然收入看起来不错，有人说是主播，估计也不是很稳定，而且自己生活很节俭，你想一下住在一楼夹层，我没见过夹层，估计相当于阁楼吧，搬家都一个人搬，还不舍得花搬运费。

周某某也不容易，之前饭店倒闭，家里顶梁柱还有个孩子，半夜跑货拉拉，单靠拉货赚不了多少钱，估计还得靠搬运费。

另一方面我想说，生活都不容易，本来应该互相体谅双方的难处：

我自己的经验，如果搬家时间比较长，都知道给师傅递根华子或者拿瓶水，再不济也要给个笑脸赔个不是。

司机看到女生搬家寒暄一下，顺手在车上接一下，啥事也没了。

但是，很不幸，这些都没有发生。

按理说这些都是很普通的协作，只是很多时候在现实中我们无法达成。

为什么呢？

有句话说的，放在这里不知道准不准确，意思是：

上层人，人帮人。底层人，人踩人。

我并没有要挑起对立的意思，上层社会没有生存的压力，普遍能够共享资源互相合作，反而是在底层社会，很容易经历人性的恶劣，从而很难产生合作的心态。

放到家庭里可能更容易理解：富裕一点的家庭一般都是父母子女融洽，兄弟姐妹互相帮衬互通资源，因为他们没有生存压力。而差一点的家庭为了养老争房产一辈子都不来往。

车某某和周某某都在底层打拼，肯定见识了很多人性的恶劣的一面更多，凡事都会多算计一点，遇到事情只顾自己的感受，不考虑别人。

这可能是一个不容忽视的因素，让本来一个很平常的搬家变成一场悲剧。

如果双方都能体谅对方的难处，这不但是个可以避免的悲剧，有可能最后还是个温暖的喜剧。

只是，现在永远不可能了。

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总结一句话：

大家要心存善意，有协作意识，不要做底层倾轧，归根结底是大家都要生活富足，共同富裕。

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